本文分別就雨水口布置原則、雨水口形式及其特點、雨水口的泄水能力以及市政道路雨水口設計存在的主要問題及優化措施進行了探討。關鍵詞:市政道路;雨水口設計;合理布置中圖分類號:U412.37文獻標識碼: A引言
雨水口是雨水管渠或合流管渠上收集地面雨水的構筑物。道路上的雨水首先經過雨水口的收集，通過雨水連接管流入排水管渠。雨水口的構造包括進水箅、井筒和連接管三部分組成。按型式分為平箅式、立箅式、聯合式三種;其每一種形式在數量上可采用單箅、雙箅、多箅，具體選用需根據計算流量、道路形式和坡度而選用。
一、雨水口布置原則雨水口在道路上的位置，應能保證迅速有效地收集地面雨水。道路中排水的匯合點、道路縱坡的匯水點處、道路轉彎半徑切點附近(分水點除外)均應布置雨水口。雨水口應避免布置在沿街建筑物門口、車站位置，因為雨季來臨會給行人們造成出行不便。道路高點處(分水點)靠地面坡度，雨水徑流到周圍無法收集雨水，因此無需布置。建筑物門口、停車站處均應在上游設雨水口;當道路縱坡大于2%時，雨水口的間距可大于50m，其形式、數量和布置應根據具體情況和計算而定。在道路交叉口處應根據道路交叉口豎向設計布置雨水口。若道路較窄，路口轉彎半徑較小，雨水口可布置在轉彎處。在有些整修道路中，需要雨水口現狀位置不動，則需在道路縱斷調整過程中將匯水點調至雨水口位置，進而保證雨水口有效地收集路面雨水。
二、雨水口形式及其特點
1、平箅式雨水口水流通暢，收水效果好;它又可分為偏溝式和地面平箅式。偏溝式雨水口適用于兩側有路邊石的道路。地面平箅式適用于沒有邊石的道路、廣場和大面積低洼積水處。
2、立箅式雨水口不易堵塞，適用于有兩側邊石的道路，但隨著日后道路的補強蓋被，路面隨之加高，導致立篦斷面減小，進而影響收水能力。
3、聯合式雨水口適用于兩側有邊石的道路，徑流量較大的路段或可能有雜物堵塞雨水口井箅的情況。
三、雨水口的泄水能力雨水口的泄水能力與道路的坡度、雨水口的型式、箅前水深等因素有關。
根據國標圖集《雨水口》(06MS201)，通過室內1:1的水工模型的水力實驗(道路縱坡3%-3.5%，橫坡1.5%，箅前水深40mm結果，各類雨水口的設計泄水能力可按表1選用。表1雨水口形式 泄水能力(L/S)平箅式雨水口 單箅 20偏溝式雨水口 雙箅 35立箅式雨水口 多箅 15(箅)聯合式雨水口 單箅 30雙箅 50多箅 20(每箅)四、市政道路雨水口設計存在的主要問題及優化措施
1、雨水口箅子材質不一，過水斷面差異巨大目前市政道路上使用的雨水口箅子從材質到外觀都有很多種類，從材質上來說主要分為鋼筋混凝土預制、灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、鋼格板等，同時雨水箅過水孔的設計上也有很大區別，造成了實際排水效果存在較大差異。鋼筋混凝土雨水口箅子:鋼筋混凝土是最早使用，較為常見的一種雨水口箅子材料，具有價格便宜、方便購買、無需防盜等特點，但受材料特性所限，過水孔尺寸不能太大，影響雨水泄水量，同時箅子厚度較大，清理維護時容易造成損壞，影響觀感。混凝土雨水口箅子顏色與瀝青路面色彩不夠協調也影響道路整體效果。球墨鑄鐵雨水口箅子:球墨鑄鐵是目前道路排水設計中比較常用的一種箅子材料，具有材料堅固、外型美觀，過水斷面大，過水孔造型豐富多樣的特點，由于球墨鑄鐵材料沒有回收價值，已經替代了早期使用的灰口鑄鐵材料，同時防丟球墨鑄鐵雨水口箅子還可以增加轉軸及鎖扣，方便維護管理。但受材料特性限制，球墨鑄鐵雨水箅之間的間隔不能過窄，否則在荷載較大時容易受到脆性損壞。鋼格板雨水口箅子:鋼格板是目前市政設施中逐漸開始普及使用的一種雨水口箅子材料，由于鋼材的高強度、易加工等特性，可以根據不同道路的要求生產出相應荷載的產品，同時可以做到過水斷面的最大化，熱浸鋅處理后也可以保證外觀及長期使用的要求。表2 各種材質雨水口箅子綜合對比箅子類型 過水斷面 設計泄水量(L/s)使用 壽命 造價優點 缺點鋼筋混凝土箅子(9孔)小，只有國標標準的21%4.2短 低節約投資，不易丟失過水斷面小，外觀觀感差，使用壽命短，維護易損壞鋼筋混凝土箅子(12孔)小，只有國標標準的38%7.6短低球墨鑄鐵箅子(國際)較大20較長中等外形美觀，過水量較大造價偏高，采用防丟措施時會減小過水斷面球墨鑄鐵箅子(防丟)較小，只有國標標準的49%9.8較長中等鋼格板箅子 大，是國標標準的125% 25 長 較高 過水量大，外形美觀，堅固耐用，適用范圍廣 造價偏高2、雨水口箅子常被樹葉垃圾堵塞，雨天影響泄水量當大雨來臨時，通常通過雨水口箅子的除了雨水，還有樹葉，紙片、塑料袋等垃圾，一旦垃圾堵塞了部分雨水口，將會造成過水斷面減少，同時還容易對雨水口連接管造成堵塞。為防止樹葉雜物堵塞的解決方法除了加強日常的清掃、維護，還可以采取一些工程和維護上的技術措施來減少垃圾對雨水口的影響:2.1雨水口箅子下方增設鋼絲網攔截垃圾雨水口箅子采用鋼格板材質時可在鋼格板下方直接焊接一層鋼絲網，間距可采用 1.5cm-2cm，可減少樹葉等較大垃圾進入雨水口，減少雨水口內的垃圾沉積，防止堵塞管道及污染河道。但由于鋼絲網開孔更小，如果樹葉等垃圾堵塞過水孔，雨天時對排水造成的影響更大，這對日常維護提出了更高要求。
2.2 引入專用清潔設備，提高管養水平雨水口靠近路沿石，道路清掃時環衛工人容易將樹葉垃圾帶入雨水口內，大型吸塵掃地車又無法靠近路沿石進行清掃。通過查詢，發現國外有專用的小型清掃車可以解決類似問題，它的車頂上有一個可移動式吸塵口，主要的用途是吸取路沿石邊上及雨水口上方不易清掃的的落葉及雜物，真空吸塵的方式也可以避免清掃時落葉進入雨水口。2.3改造現有雨水口，增設攔污籃網對于現狀雨水口容易為樹葉、垃圾堵塞的情況，也可以采取加設雨水口攔污籃網的方法解決，雨水口攔污籃網是在現有雨水口內部增設一個外徑小于雨水口內徑的籃網，起到截留雜物的作用，其中籃網下半部采用土工布包裹，除了可以攔截垃圾，還可以對初期雨水中的有機物起到一定的過濾作用，降低了對河道的間接污染。籃網上半部溢流孔不小于雨水口箅子的過流面積，可以起到大雨不阻水的作用。
3、道路沿線居民私自將污水接入雨水口造成雨污合流現有的雨水口通常都采用磚砌構成，同時雨水口箅子大部分也沒有采用鎖定裝置。由于目前條件下的管理力度有限，存在部分沿街居民及商戶私自破除雨水口檢查井井壁將污水管道就近接入雨水口的情況，特別是在餐飲業比較發達的道路沿線，這種情況更為普遍，這樣實際上造成了油污、廢水排入雨水管道的情況，這些污水又通過雨水管道排入河道，對內河產生了極大的污染。為減少這種情況的發生，除了加大環保部門的檢察力度以外，還可以在設計時將磚砌雨水口改為預制鋼筋混凝土雨水口，這樣可以大大減少私自接管的情況發生，同時還有以下好處:
3.1 節約能源及土地資源，進一步保護和改善環境，響應建設廳禁止和限制使用磚砌檢查井的要求;
3.2 預制鋼筋混凝土雨水口可有效提高市政道路施工的效率
3.3 采用預制檢查井可提高施工質量，有效避免雨水口周邊路面的局部沉降。結束語雨水口對道路雨水收集起著十分重要的作用，身為工作人員應參考其因素對雨水口進行合理布置，這樣才能使雨水口的作用得到正常發揮，雨后才能更快更有效地排除路面積水，使道路更加暢通。